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¡SACUDE NUEVA DENUNCIA AL AEROPUERTO DE CANCÚN! ¿QUIÉN PERMITE OPERAR A LOS UBER Y QUIÉN VIGILA A LOS QUE VIGILAN? Señal...

¡SACUDE NUEVA DENUNCIA AL AEROPUERTO DE CANCÚN! ¿QUIÉN PERMITE OPERAR A LOS UBER Y QUIÉN VIGILA A LOS QUE VIGILAN?

¡SACUDE NUEVA DENUNCIA AL AEROPUERTO DE CANCÚN! ¿QUIÉN PERMITE OPERAR A LOS UBER Y QUIÉN VIGILA A LOS QUE VIGILAN? Señal...
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¡SACUDE NUEVA DENUNCIA AL AEROPUERTO DE CANCÚN! ¿QUIÉN PERMITE OPERAR A LOS UBER Y QUIÉN VIGILA A LOS QUE VIGILAN?

Señalamientos ciudadanos hablan de presuntas cuotas cada diez días, supuestos privilegios para conductores y posibles irregularidades en los controles de seguridad aeroportuaria. Piden investigar a fondo.

LA EXTRA DE QUINTANA ROO | CANCÚN, Q. ROO.

El Aeropuerto Internacional de Cancún vuelve a colocarse en el centro de la polémica. Esta vez, una denuncia difundida públicamente señala una presunta estructura de protección a conductores de Uber que operan en las inmediaciones de la terminal aérea.

La versión, que hasta ahora no ha sido corroborada de manera independiente, sostiene que cerca de 100 conductores supuestamente entregarían cuotas económicas cada diez días para recibir facilidades al recoger pasajeros.

¿SE COBRAN CUOTAS PARA TRABAJAR EN EL AEROPUERTO?

Entre los señalados por los denunciantes aparece un conductor conocido como “El Sonic” o “El Sony”, a quien atribuyen presuntas relaciones con personal de seguridad y autoridades.

La denuncia también menciona a Adrián Romero García, alias “El Camarita”, identificado por los informantes como integrante de la Guardia Nacional, y a Juan Carlos González Molina, señalado como mando de dicha institución.

Según el relato, estas personas tendrían presunto conocimiento o participación en un supuesto esquema de cobros. Sin embargo, no se han presentado públicamente pruebas verificadas que acrediten tales acusaciones.

¿Y LA SEGURIDAD INTERNA DEL AEROPUERTO?

Otro nombre mencionado es José Luis Chávez, a quien los denunciantes relacionan con funciones de seguridad aeroportuaria.

Los señalamientos plantean interrogantes sobre los procedimientos de acceso, vigilancia y supervisión de los vehículos que realizan servicios de transporte.

¿Quién verifica las autorizaciones de los conductores? ¿Qué controles existen para prevenir posibles cobros indebidos? ¿Se aplican los mismos criterios a todos los prestadores del servicio?

¡QUE SE INVESTIGUE Y QUE SE ACLARE!

La Extra de Quintana Roo considera de interés público que la Guardia Nacional, las autoridades federales competentes y ASUR aclaren estos señalamientos dentro de sus respectivas atribuciones.

Si existen denuncias formales, documentos, videos o registros que permitan verificar las acusaciones, corresponde a las instancias competentes analizarlos y determinar si hubo alguna irregularidad.

También es indispensable escuchar la versión de las personas señaladas y respetar su presunción de inocencia.

Porque en uno de los aeropuertos más importantes de México, la seguridad, la legalidad y la transparencia deben estar por encima de cualquier supuesto privilegio.

Desde LA EXTRA DE QUINTANA ROO hacemos un llamado a las autoridades para que informen si existen investigaciones relacionadas con estos señalamientos y cuáles son los mecanismos de supervisión del transporte aeroportuario.

¿SE APLICA LA LEY PAREJO EN EL AEROPUERTO DE CANCÚN?

La ciudadanía merece respuestas, no rumores.

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Fuente: La Extra de Quintana Roo